昨天，柔性線路板廠“電動汽車大電流啟動電源保護(hù)電路板研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項目經(jīng)由線路板行業(yè)專家以及評價機(jī)構(gòu)評估，整體科技成果巨國內(nèi)領(lǐng)先達(dá)國際先進(jìn)水平，該項目順利通過鑒定。

研發(fā)成果報告

首先我司研發(fā)部李高工向?qū)＜以u審團(tuán)隊匯報了項目研發(fā)成果報告。

隨著電池管理系統(tǒng)使用設(shè)備的發(fā)展，從電動自行車到汽車，再到游艇等，大電流、高散熱成為BMS發(fā)展趨勢。傳統(tǒng)PCB采用厚銅線路或嵌入銅塊已逐漸無法滿足，所以PCB迫切需要一種新的載流、散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計來滿足BMS發(fā)展 ，這一點在啟動電源保護(hù)電路板上表現(xiàn)的尤為突出。

項目負(fù)責(zé)人李高工表示，通過多年的技術(shù)沉淀和積累，公司擁有先進(jìn)的電動汽車大電流啟動電源保護(hù)電路板制造技術(shù)，先進(jìn)的國內(nèi)外生產(chǎn)、檢測設(shè)備及軟硬件系統(tǒng)，同時有一批經(jīng)驗豐富的人員組成的團(tuán)隊，建立了完善的電動汽車電源保護(hù)板的研發(fā)、生產(chǎn)制造和管理系統(tǒng)。不論是在硬件上，還是在技術(shù)和人才方面，公司開展電動汽車大電流啟動電源保護(hù)電路板的開發(fā)，都有穩(wěn)固的基礎(chǔ)，先天的優(yōu)勢。

深聯(lián)電路的電動汽車大電流啟動電源保護(hù)電路板的優(yōu)勢：

1.散熱好，布局空間利用率高

由于結(jié)構(gòu)設(shè)計，用嵌入銅條結(jié)構(gòu)取代了傳統(tǒng)厚銅線路或嵌入銅塊結(jié)構(gòu)（銅條尺寸遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于銅塊），并根據(jù)鋰電池成組后MOS管輸入和輸出端對應(yīng)的同一網(wǎng)絡(luò)采用同一銅條連接以實現(xiàn)在有限的空間內(nèi)最大化載流及散熱，通過銅條載流和熱傳導(dǎo)，使載流和散熱一體化；并在此基礎(chǔ)上，銅條頂?shù)讓泳宦冻鲂枰N裝的位置（銅凸臺）以最大化利用有限的布線空間，提高了封裝密度。

2.穩(wěn)定性好，過載保護(hù)性能強(qiáng)

采用MOS管并聯(lián)結(jié)合嵌入銅條結(jié)構(gòu)對輸入及輸出端大電流進(jìn)行分流，能有效地解決局部電流過載問題，穩(wěn)定性好。

深聯(lián)電路“電動汽車大電流啟動電源保護(hù)電路板研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項目針對新能源汽車用電路板，該項目相關(guān)技術(shù)已經(jīng)申請國家發(fā)明專利6件（其中1件已獲授權(quán)），擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。

最后，經(jīng)專家組討論，一致認(rèn)為，深聯(lián)電路電動汽車大電流啟動電源保護(hù)電路板廣泛應(yīng)用于新能源汽車領(lǐng)域，整體水平居國內(nèi)領(lǐng)先，一致同意通過科技成果評價。

深聯(lián)電路公司介紹

深聯(lián)電路成立于2002年，在廣東深圳，江西贛州，廣東珠海（預(yù)計見年10月份投產(chǎn)）設(shè)三個制造基地，員工總?cè)藬?shù)4500人，自2004年起銷售額每年保持10%的增長，至2022年銷售額達(dá)到33.3億人民幣，在CPCA內(nèi)資百強(qiáng)線路板企業(yè)中排名13位，已發(fā)展成為中國頗具價值的PCB制造企業(yè)，為新能源、通訊、安防、工控、醫(yī)療、汽車等領(lǐng)域的全球客戶提供PCB、HDI、軟硬結(jié)合板、FPC和FPCBA的一站式專業(yè)服務(wù)。

深聯(lián)電路注重科技創(chuàng)新，擁有400名具備17年以上PCB從業(yè)經(jīng)驗的專業(yè)工程技術(shù)人員，每年銷售額的5%投入研發(fā)，先后獲得國家82項專利，國家級高新技術(shù)企業(yè)，深圳市企業(yè)技術(shù)中心稱號等。