小米汽車近段時(shí)間的新聞，吸引了相當(dāng)多的關(guān)注，雷軍的一舉一動(dòng)，也成為了車圈的焦點(diǎn)。

  最近，在小米投資者匯報(bào)日上，雷軍又語(yǔ)出驚人：“小米汽車爭(zhēng)取15-20年進(jìn)入世界前五！”

  作為一家量產(chǎn)車型還未正式亮相的車企，20年內(nèi)要進(jìn)入世界前五，這事真能成？

  小米汽車有哪些優(yōu)勢(shì)？和汽車線路板小編一起來了解下吧~

  雷軍敢公開“夸下?？?rdquo;，一定程度上說明他對(duì)小米汽車比較有信心。

  那我們從客觀角度出發(fā)，一起來看看，小米汽車到底有哪些優(yōu)勢(shì)？

  首先，小米汽車具有品牌知名度優(yōu)勢(shì)?？梢哉f，經(jīng)過這么多年的發(fā)展，小米憑借物美價(jià)廉和科技感較強(qiáng)等特質(zhì)，已經(jīng)走入了廣大人民群眾中，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)小米這個(gè)品牌相當(dāng)熟悉，這也對(duì)小米汽車的品牌推廣能起到很大幫助。

  再者，小米銷售渠道目前布局完善，小米汽車一旦量產(chǎn)，完全可以借助小米現(xiàn)有渠道進(jìn)行鋪設(shè)銷售，可以在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)駐全國(guó)大部分地區(qū)。

  接著，小米汽車的母公司，資金比較充足，而充足的現(xiàn)金流可以為小米汽車的發(fā)展保駕護(hù)航；要知道，不少新勢(shì)力就是因?yàn)楝F(xiàn)金流問題，而不得不黯然頹勢(shì)，小米汽車則暫時(shí)不用擔(dān)心這個(gè)問題。

  另外，小米的研發(fā)實(shí)力較強(qiáng)，而且小米本身在電子開發(fā)、用戶體驗(yàn)運(yùn)維等方面的經(jīng)驗(yàn)，就對(duì)小米汽車有很大幫助。

  也許，正因?yàn)橛羞@么多的優(yōu)勢(shì)，才讓雷軍比較自信。

  想進(jìn)世界前五，難度較大

  據(jù)汽車線路板小編了解，雖然小米汽車的優(yōu)勢(shì)比較多，雷軍也具有很強(qiáng)的能力，但是想在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的新能源汽車市場(chǎng)上，在20年內(nèi)成為世界前五，難度依然較大。

  要知道，汽車這個(gè)工業(yè)品不同于智能家居、手機(jī)等產(chǎn)品，是與用戶的出行安全息息相關(guān)，這就意味著想讓用戶接受新品牌的新車型，是需要花費(fèi)很高的成本。

  并且不少新勢(shì)力品牌從出現(xiàn)到消亡全程，連一輛車都沒造出來；而部分嘗試了新品牌的消費(fèi)者，卻發(fā)現(xiàn)自己成為了“小白鼠”。

  另外，傳統(tǒng)車企具備的多年口碑積累、扎實(shí)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)以及完善的供應(yīng)鏈體系等優(yōu)勢(shì)，也是小米汽車不具備的。

  在這樣的情況下，小米汽車想在20年內(nèi)成為世界前五，難度真的很大。

  據(jù)汽車線路板小編了解，相較于部分新勢(shì)力，小米汽車確實(shí)優(yōu)勢(shì)明顯，但是我們也要明白，小米汽車無論有哪些優(yōu)勢(shì)，但它始終還是汽車界的“新學(xué)生”。而且當(dāng)下的汽車市場(chǎng)，格局比較清晰，跟不上時(shí)代的新勢(shì)力紛紛落敗，存活下來的車企少之又少。面對(duì)這樣的市場(chǎng)形勢(shì)，雷軍的“豪言壯語(yǔ)”，可能比較難實(shí)現(xiàn)。