據(jù)電路板小編了解，中國臺灣每年產(chǎn)生10萬噸以上的電路板廢棄物，去化這些廢料正是當(dāng)務(wù)之急，臺北科技大學(xué)土木工程系教授李有豐與資源工程研究所特聘教授鄭大偉、助理教授李韋皞團(tuán)隊，運(yùn)用無機(jī)聚合技術(shù)固化電路板廢棄物，制成高抗壓強(qiáng)度的植草磚、壁磚，榮獲2022年中國臺灣創(chuàng)新技術(shù)博覽會發(fā)明競賽金牌獎。

  李有豐表示，廢棄的電路板內(nèi)貴重金屬回收后，剩余成分為玻纖布及樹脂，而樹脂等高分子材料已交聯(lián)硬化、難以回收，焚燒會產(chǎn)生有毒廢氣，但在現(xiàn)行的環(huán)保法規(guī)下不能焚化，掩埋處理費用昂貴，廠商只能堆置大量廢棄電路板粉末。

  李有豐身兼中國臺灣區(qū)復(fù)合材料（FRP）工業(yè)同業(yè)公會監(jiān)事，發(fā)現(xiàn)電路板廢料其實與FRP廢料加入可控制低強(qiáng)度混凝土（CLSM）的處理原理相似，而土木工程所需的量很大，如果做成非結(jié)構(gòu)性的建材，去化效率更好，而且經(jīng)濟(jì)效益更高，能實現(xiàn)政府積極推廣的循環(huán)經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)品高值化的目標(biāo)。

  北科大團(tuán)隊將佳龍科技提供的電路板廢料與回收玻璃粉作為添加物，加入無機(jī)聚合反應(yīng)原料，如火力發(fā)電所產(chǎn)生的燃煤飛灰、鋼鐵業(yè)的副產(chǎn)物高爐爐石粉等，再以堿性溶液拌合，經(jīng)過一年反復(fù)試驗，找出電路板添加量的最佳比例，可制成用來透水鋪面的植草磚，抗壓強(qiáng)度高于一般混凝土，再通過轉(zhuǎn)印技術(shù)，更可化身為美觀的壁磚，或由3D打印為座椅、盆栽、傘架等，用途廣泛。

  此外，北科大電子工程系助理教授鐘明桉發(fā)現(xiàn)，目前市面上，具備自動駕駛輔助系統(tǒng)的汽車多數(shù)價格較高，一般家庭代步車往往缺乏自動駕駛輔助系統(tǒng)，或是系統(tǒng)安全功能不足。

  鐘明桉設(shè)計出能提升改良車輛自動駕駛安全功能的模塊化設(shè)備及方法，利用具有車輛安全等級的連接器設(shè)計，使得缺乏安全功能或安全等級不足的自駕計算機(jī)模塊，能與高功能安全設(shè)計的模塊串聯(lián)，使其整體系統(tǒng)成為兼具高速傳輸、高運(yùn)算能力、高安全等級的自動駕駛汽車系統(tǒng)，進(jìn)而保障所有人的行車安全，獲得2022年中國臺灣創(chuàng)新技術(shù)博覽會發(fā)明競賽銀牌獎。