據柔性電路板小編了解，6G的開發(fā)和部署被視為移動行業(yè)的“萬億美元機遇”，而技術領導地位日益成為全球許多政府的政治優(yōu)先事項。
  盡管現(xiàn)在預測6G標準將采取的最終形式以及將包含哪些技術還為時過早，但對其能力以及運營商、制造商和研究人員面臨的挑戰(zhàn)有一些合理的假設。
  6G無線電自然，6G網絡將在速度、容量和低延遲方面取得巨大進步，同時預計它們將更加智能和可靠。這將提供卓越的移動寬帶，同時也支持高級服務，例如真正身臨其境的擴展現(xiàn)實(XR)、高保真移動全息圖和數字雙胞胎。
  這些應用的核心將是6G彌補當前限制的能力：例如移動設備有限的處理能力、以及將智能集成到網絡中。
  如果最雄心勃勃的目標得以實現(xiàn)，那么6G的容量將是5G的100倍，每平方公里將能夠支持1000萬臺設備。
  信號將在地表上方延伸10000米，實現(xiàn)天空、太空和水下的“3D覆蓋”。所有這些功能都將允許智能傳感、定位、邊緣計算和高清成像。

  據柔性電路板小編了解，最大的挑戰(zhàn)之一可能是頻譜，6G使用更高的頻率以最大限度地提高容量增益，包括1THz和sub-THz水平。無線電技術和頻譜是芬蘭新項目的重點。
  “RF Sampo包括無線電子系統(tǒng)、組件和算法的開發(fā)。它還解決了能夠更快地將創(chuàng)新投入使用的工作方式的開發(fā)，例如，通過更有效的模擬和建模方法。解決越來越復雜的無線系統(tǒng)的挑戰(zhàn)需要公司和研究機構之間密切的研發(fā)合作，以擴大和更新芬蘭的知識庫和創(chuàng)新能力，”
  RF Sampo將專注于使6G無線電技術盡可能高效，利用新頻段和天線技術的力量，并創(chuàng)建可降低6G復雜性的設計。具體來說，它將研究5G和6G的新射頻技術，包括天線結構、集成電路、新射頻架構和算法。
  據柔性電路板小編了解，另外，日本和美國將合作將芯片級原子鐘技術商業(yè)化，這對于以類似于GPS的方式實時控制和定位無人駕駛車輛和無人機至關重要。希望該技術將在2025年之前開發(fā)出來，其努力將包括一系列行業(yè)，包括汽車、移動和鐘表行業(yè)。
  鑒于中國將對6G的發(fā)展產生比前幾代移動連接更大的影響力，日本和美國也希望在標準化方面保持領先地位。