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汽車軟硬結合板廠講軟硬結合板設計要點

2023-11-18 02:00

汽車軟硬結合板廠軟硬結合板設計要點:

 

撓性區(qū)的線路設計要求:

1.1線路要避免突然的擴大或縮小,粗細線之間采用淚形:

 

 

 

 

1.2在符合電氣要求的情況下,焊盤應取最大值,焊盤與導體連接處采用圓滑的過渡線,避免用直角,獨立的焊盤應加盤趾,這樣可以加強支撐作用。

 

 

 

 

2.尺寸穩(wěn)定性:盡可能添加銅的設計。

 

 

 

在廢料區(qū)盡可能設計多的實心銅箔

 

3.覆蓋膜窗口的設計

a)增加手工對位孔,提高對位精度

b)窗口設計考慮流膠的范圍,通常開窗大于原設計,具體尺寸由ME提供設計標準

c)小而密集的開窗可采用特殊的模具設計:旋轉沖,跳沖等

 

4.剛撓過渡區(qū)的設計

a)線路的平緩過渡,線路的方向應與彎曲的方向垂直。

b)導線應在整個彎曲區(qū)內均勻分布。

c)在整個彎曲區(qū)內導線寬度應達到最大化。

◆過渡區(qū)盡量不采用PTH設計,

◆剛撓性過渡區(qū)的Coverlay及NoflqwPP的設計

 

 

 

 

5.有air-gap要求的撓性區(qū)的設計

a)需彎折部分中不能有通孔;

b)線路的最兩側追加保護銅線,如果空間不足,選擇在彎折部分的內R角追加保護銅線。

c)線路中的連接部分需設計成弧線。

d)彎折的區(qū)域在沒有干擾裝配的情況下,越大越好。

 

 

 

6)其他

軟板的工具孔不可共用

如punch孔,ET,SMT定位孔等。

 

軟硬結合板設計注意事項:

1、軟硬結合板大面積網格的間隔距離太小了,在印制電路板生產制造的過程中,圖轉工序在顯完影之后,就會非常容易產生許多碎膜附著在板子上,導致斷線。

2、軟硬結合板的單面焊盤孔徑的設置不完美,鉆孔的過程中,就會出現問題。

3、軟硬結合板的電地層又是花焊盤又是連線的問題。

4、軟硬結合板在設計的過程中,焊盤的重疊問題,因為孔重疊之后,在鉆孔工序會由于在一處多次鉆孔導致斷鉆頭,導致孔的損傷。

 

以上就是PCB廠整理的軟硬結合板設計要點,希望大家有所收獲!

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