汽車軟硬結(jié)合板廠了解到，電動車成長趨勢已明確，在疫后車用芯片的缺口緩解后，無論是傳統(tǒng)燃油車、電動車今(2023)年上半年的出貨量都是向上成長，依估計，2023年全球汽車銷售量可達(dá)8400萬臺、電動車銷售量可達(dá)1400萬臺，而在車用PCB板的部分，未來幾年的走勢則出現(xiàn)分歧，傳統(tǒng)燃油車用板將走向衰退，而電動車PCB用板將會是高速成長。

PCB廠了解到，預(yù)估，在受到全球凈零趨勢以及各國政府大力推廣下，電動車快速擴(kuò)張，以2023年來看，電動車的年成長可達(dá)35%，市場占有率將突破16%，而2023年全球汽車市場也是看成長，成長幅度約3.8%。

而在車用板的部分，電動車所需要的車用板數(shù)量見大幅提升，依估計，在2022年時，燃油車用板占整體車用PCB市占率約84%，但到2028年時，將由電動車用PCB為主，占比可達(dá)63%，在此消長之下，未來幾年，雖然整體車用PCB板用量的年復(fù)合成長率約達(dá)7%的水平，但燃油車用板需求將走向衰退，而電動車用PCB的成長率可達(dá)逾34%的水平。

FPC廠了解到，而在車用PCB的組成結(jié)構(gòu)部分，電動車最大的用量還是多層板、其次為單/雙面板，接序則為HDI以及軟板，但與燃油車相較，進(jìn)入電動車時代，用量成長最大的產(chǎn)品為HDI，年復(fù)合成長率可達(dá)逾16%的水平。