手機(jī)無(wú)線充線路板廠的兄弟們

在深圳，要去看海的話第一選擇必定是——
大！鵬！
畢竟那里有大小梅沙還是天然氧吧

但是真的太太太遠(yuǎn)了 

so，全深圳er都在

左盼右盼、上盼下盼

大鵬快點(diǎn)通地鐵吧！

莫慌！通往大鵬的第一條地鐵

8號(hào)線三期「山海專列」

可以直達(dá)小梅沙

最近，它也傳來(lái)新進(jìn)展啦~

??????

溪涌車輛基地檢修庫(kù)

首座承臺(tái)順利澆筑

近日，地鐵8號(hào)線三期溪涌車輛基地檢修庫(kù)首座承臺(tái)順利澆筑。

檢修庫(kù)位于車輛基地南側(cè)，建筑總面積約35400㎡，承臺(tái)設(shè)計(jì)250個(gè)，混凝土強(qiáng)度為C45。

   首座承臺(tái)的順利澆筑標(biāo)志著溪涌車輛基地進(jìn)入承臺(tái)主體結(jié)構(gòu)施工大干階段，為后續(xù)承臺(tái)施工積累寶貴經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，也為項(xiàng)目完成本年度建設(shè)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 

8號(hào)線三期

通往大鵬的第一條地鐵線

地鐵8號(hào)線三期工程起于鹽田區(qū)8號(hào)線二期 ??小梅沙站，止于大鵬新區(qū) ??溪涌站，全長(zhǎng)約 3.7 km。

主要建設(shè)內(nèi)容包括地下軌道、 1 座地下車站、溪涌車輛段等。正線均為地下線路；共設(shè)站 1 個(gè)。

▲8號(hào)線三期線路示意圖（站名以實(shí)際運(yùn)營(yíng)為準(zhǔn)）

  預(yù)計(jì)2026年建成后，8號(hào)線三期與一期、二期、2號(hào)線及2號(hào)線三期工程線路貫通運(yùn)營(yíng)，將形成貫通南山、福田、羅湖、鹽田和大鵬新區(qū)的軌道交通骨干線路。

 PCB廠小編已經(jīng)替你打聽(tīng)好了， 屆時(shí)，該線路成為貫穿深圳市東西的軌道交通干線走廊，有效服務(wù)于鹽田、大鵬新區(qū)的主要通勤客流，同時(shí)兼顧東部沿海地區(qū)的旅游客流。

一鍵直達(dá)東部海邊

周末打卡網(wǎng)紅景點(diǎn)

再也不用換乘公交

成功擺脫一路上的堵堵堵

如此優(yōu)秀的地鐵線

就問(wèn)還有誰(shuí)