即使在2021年面臨芯片供應(yīng)問題，特斯拉也還是交出了一份創(chuàng)記錄的成績(jī)單。

  據(jù)PCB廠了解，上周日，特斯拉公布了去年最后一個(gè)季度的生產(chǎn)和交付數(shù)字，以超過30.8萬的季交付量、93.62萬的年交付量打破記錄。

  這為特斯拉突破了早期瓶頸，接近達(dá)到100萬輛年銷量的一年劃上了句號(hào)。

  盡管如此，特斯拉在最后一個(gè)季度打破了自己的生產(chǎn)記錄，有305840輛新車下線，比前三個(gè)月多出68000輛；最后一個(gè)季度向客戶交付的308600輛新車，比第三季度創(chuàng)下的前紀(jì)錄高出28%。它也比前一年同期多了71%。

  據(jù)PCB廠了解，2021年的交付量已逼近100萬大關(guān)，那么2022年，特斯拉的目標(biāo)交付量將會(huì)是多少？

  展望2022，華爾街目前普遍預(yù)計(jì)交付量約為140萬，與2021年相比增長(zhǎng)50%。特斯拉管理層也曾表示，其目標(biāo)是在可預(yù)見的未來以平均每年50%的速度增長(zhǎng)產(chǎn)量。

  考慮到目前的產(chǎn)量和即將到來的新產(chǎn)能，140萬輛是一個(gè)安全的賭注，只要需求在新的一年保持強(qiáng)勁即可。

  不過，據(jù)PCB廠了解，2022年將會(huì)超過這個(gè)數(shù)字，尤其是2021年特斯拉交付的同比增長(zhǎng)已經(jīng)超過了87%的情況下。

  并且，今年特斯拉還將有兩家工廠投入生產(chǎn)：位于德克薩斯州的特斯拉Giga Austin和位于德國柏林附近Grünheide的特斯拉Giga Berlin。

  如果這兩個(gè)新工廠一起增加30萬輛，加上加州和上海的工廠，2022年特斯拉全年的交付量或?qū)⒊^150萬輛。

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